Jaguar XJ6 série3 4.2l
Ma première Jaguar : une XJS 4.2l injection, munie du célèbre bloc XK (double arbre à cames), cette lourde berline offre un comportement routier et un confort extraordinaire pour l'époque. La boîte auto lui va à merveille et on ne se lasse pas des moments passés à bord à respirer les odeurs de cuir et de cigare propres à ces autos...
Il ne faut pas négliger sa consommation conséquente d'essence; mais son coût d'entretien est par contre moins onéreux que certaines autos bien moins perfectionnées.
Sir William Lyons avait trés bien réussi le design de cette voiture même si la ligne de ces séries3 est moins belle quoique revue par Pininfarina à l'époque.
Quelles hanches
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